Winter Model im zweiten Frühling

Posted on February 16th, 2007 by getaroundbetter

Patient reanimiert – Pumpe arbeitet ! – Die Spanierin wurde heute das erste Mal probegestartet. Nach ausgiebiegem Beurteilungsgespräch der gesamten Rollerposse München am Mittwoch Abend konnte der Zustand des Winter Models trotz ausgiebiger Umschreitung mit Besichtigungsbier nicht schlecht gesprochen werden. Abnahme bestanden. So konnte heute das erste Mal Hand angelegt werden. Prüfstandslauf in der Tiefgarage stand auf dem Programm. Also erst Mal Zündfunkencheck, bevor man sich öligeren Aufgaben widmet. Kerze raus, Kickstart, Zündfunke. Schon mal gut.

Lambretta LI 150 II – Spanish Winter Model

Posted on February 10th, 2007 by getaroundbetter

Das spanische Serie II Winter Model (Lambretta Spanish Winter Model) ist eins der seltensten Modelle, die von Lambretta gebaut wurde. Von den 100.000 Serie 2, die von der spanischen Eibar Werken produziert wurden, waren ungefähr 7000 Winter Modelle, die nur im Winter zwischen 1963 und 1964 produziert wurden. Innocenti Italien hat nie ein Winter Model produziert, also handelt es sich hier um ein rein spanisches Fabrikat. Nur das spanische Wintermodell LI 2. Serie hat bereits den SX/Special Lenkerkopf, den Serie 3 Tacho und die Sitzbank der 3. Serie. Der Lenkerkopf besteht aus einem Unterteil der 2. Serie und einem Headset (Oberteil) der 3. Serie mit Lichtschalter der LI. Also sehr speziell. Der Rest der Lambretta stammt style-mässig von der Serie 2 und ist komplett identisch. Völlig identisch ? Moment ! Der an eine Vespa (kippelt, da Motor rechtsgelagert) erinnernde Kotflügel, ist nicht wie üblich am Beinschild, sondern an der Gabel montiert. Die Kaskade, die für den Kotflügel modifiziert ist, wie der Kotflügel – der ähnlich auch bei der Lambretta Rallymaster zum Einsatz kam – ein Winter Model One-Off. Wie sich nun Kotflügel Winter Model vs. Rallymaster unterscheiden bleibt mir, ob der fehlenden Vergleichsmöglichkeit mit der Rallymaster, noch ein Geheimnis. Offensichtlich wurde das Winter Model in Spanien als “Einführungsmodell” für die kommende Serie 3 eingeführt, um einen “sanften Übergang” von Serie II zu Serie III im Markt zu ermöglichen, da die 3. Serie einen völlig neues Äusseres hatte.

Style63 TS1 Oanlogn

Posted on February 1st, 2007 by getaroundbetter

Ah… da ist er ja ! Heute konnte ich endlich – nach kurzer Umzugs-Urlaubspause – das Paket öffnen, was da bei mir im Büro vor sich hin schlummerte. Schon beim Anheben des Kartonagendeckels vernahm ich ein leises Wiehern, beim Kramen stach mir der erste Pferdegeruch in die Nase: das muß die neue Oanser Oanlagn von Knud (Style63) sein.

Neuer Rapido 100 gesichtet !

Posted on January 18th, 2007 by getaroundbetter

Beim gestrigen Bummel stiess ich auf ganz was Interessantes: Einen Rapido 100 ! – Seit wann gibt’s denn die im Handel? Vermutlich ein Tuningartikel für den Smallblock. Preislich sehr interessant, für €12,99 ist man dabei. Ob er ähnliche Performancewerte auf die Straße bringen kann, wie sein großer Bruder, der 225er Rapido, bleibt abzuwarten.